Главная Поиск Усадьбы
и здания
ПЕРСОНАЛИИ Статьи
Книги
ФОТО Ссылки Aвторские
страницы

 

 

 

 

СТАРЫЕ КУРСКИЕ ОТКРЫТКИ.
Страница 333

авторы: В.И. СКЛЯРУК,
Н.Ф. ЛОГАЧЕВ,
Ю.В. ОЗЕРОВ

Фонтан в Лазаретном саду. Недалеко от входа на главной аллее против ротонды у летнего здания общественного клуба 31 , 328 . Не путать с фонтаном во дворе больницы губернского земства

Фонтан в Саду купеческого клуба. Против входа со стороны Красной пл. Фигура мальчика с дудочкой, из которой била струя воды, в 1930-е гг. была перенесена на фонтан в больнице на Садовой, а на ее месте к 70-летию И.В. Сталина в 1949 г. был поставлен его бюст. Бассейн сохранился 567 

Каланча 1-й пожарной части. 1-я Сергиевская, 3-й дом от угла Можаевской (Максима Горького, 31). 1836 г. Деревянная восьмигранная, со смотровой площадкой и шпилем для подъема сигнальных шаров. В здании под каланчей, кроме пожарной части, находилась 1-я полицейская часть. Каланча снята в начале 1930-х, здание снесено в 1995 г. На его месте новый корпус Центрального банка России 584 

Каланча 2-й пожарной части. Угол Юрьевской и Флоровской (Урицкого, 14 и Радищева). Подобна каланче 1-й части. В здании под каланчей, кроме пожарной части, находилась 2-я полицейская часть и городское полицейское управление. Каланча снята в конце 1930-х гг. Здание горело в начале войны. В 1950-е гг. восстановлено и надстроено. В примыкающем по Урицкого пожарном депо ныне Добровольное пожарное общество (95 , 135, 142, 195 ), 305 , 331 , 516 

Каланча 3-й пожарной части. Юж. угол Преображенской и Пастуховской (Красной Армии, 24 и Белинского). Снята в начале 1930-х гг. Здание пожарной части снесено в 1990-е гг. 52 , (82, 156, 176, 384 , 442, 492), (278 , 602, 675), 466 

Электрическая станция для освещения города. Набережная (Нижняя Набережная, 9). Пущена в сентябре 1902 года. В 1929—34 гг. там же построена Центральная электростанция, ныне ТЭЦ-4 Курских тепловых сетей. Новая труба возведена в 1985 г. Кровля старого корпуса, ныне ремонтного цеха, переделана и утратила прежний вид полуцилиндра (243 , 274, 475), (276 , 600 , 677), 367 , 453 , 563 , 578 , 581 



МОСТЫ

Городской ветки железной дороги
Три стальных моста сооружены в 1878 г. при прокладке
одноколейного пути от Ямского вокзала в город

1-й мост. Через р. Тускарь. Ныне пешеходный (44, 377 , 528), (87 , 118, 151, 187, 268, 374 , 375, 483, 488б, 518, 644), (286 , 610, 676), (312 , 635), (365 , 613), (409 , 427). В 1910-е гг. рядом с ним, ближе к Куру, для второго пути, чтобы разводить пассажирские и товарные поезда, был поставлен другой мост, на опорах из тесаного камня. Разобрали его вместе с упразднением Городского вокзала перед постройкой цирка в конце 1960-х гг. Опоры сохранились

2-й (Ровецкий) мост. Через протоку Ровец. Сохранился. На открытках не виден

3-й (Кривецкий) мост. Через протоку Кривец. Взорван в ночь на 2 ноября 1941 г. при отступлении Красной Армии. Восстановлен немцами в 1942 г.: юж. конец моста поднят на деревянные опоры. Мост сохранился 344 , (407, 448 ), 453 . В 1969 г. рядом, выше по течению и ближе к городу, построен бетонный мост для автотранспорта


<<пред.СОДЕРЖАНИЕслед.>>


Ваш комментарий:

Компания 'Совтест' предоставившая бесплатный хостинг этому проекту счетчик посещений
Читайте нас в
поддержка в твиттере
Дата опубликования:
21.01.2009 г.
Форум по статьям на сайте

 

Дата просмотра:      © 2002- сайт "Курск дореволюционный" http://old-kursk.ru Обратная связь: В.Ветчинову