автор: В.СТЕПАНОВ.

ВЕЛОГОНКА МОСКВА-ХАРЬКОВ

В начале пятидесятых годов в жаркие летние дни в Курск прибывали стайки мокрых от пота, усталых, валившихся с ног велосипедистов, стартовавших в Москве и делавших промежуточные финиши в Туле, Орле, а потом в Курске. За ними двигалась длинная колонна автомашин, их обслуживающих, в которых располагались судьи, врачи, механики, корреспонденты печати и радио, фотографы, представители спортивных обществ. Сначала финиши и затем старты на Харьков происходили на окраине города прямо на шоссе Москва-Симферополь, но в 1954 году старт на Харьков уже давался в центре города, на улице Дзержинского у Пролетарского сквера.

Это был уже иной пробег, имевший значительно более длинную дистанцию, чем ранее, он начинался в столице Родины и протягивался до Харькова, затем сворачивал на запад до Киева, потом поворачивал на север до Минска, а оттуда заканчивался вновь в Москве.

20 июня 1954 года, накануне летнего солнцестояния, было жарко и душно. Под горячими лучами солнца тысячи курян усеяли тротуары улицы Дзержинского в ожидании старта гонщиков.

В полдень главный судья гонок отдал последние распоряжения. Председатель областного организационного комитета в краткой речи пожелал участникам велогонки успехов, выразив твердую уверенность, что все участники велопробега пройдут успешно весь маршрут, свыше двухсот километров до Харькова. Над толпами людей слышится громкий голос, разносимый радиорепродуктором: "Счастливого пути, товарищи!".

На старте перерезалась ленточка, судья взмахнул флажком и густая толпа велосипедистов в красных, желтых, белых, синих майках ринулась вверх по улице Дзержинского, быстро удаляясь от стартовой черты. Подъем улицы в гору заставлял спортсменов быстро вытягиваться над седлом, всем своим весом налегая на педали, от этих усилий сильно вихляя на легких гоночных велосипедах. Впереди этой яркой разноцветной стаи гонщиков мчались члены команды Центрального спортивного клуба Министерства обороны во главе с лидером гонки предыдущих этапов Р. Чижиковым. Рядом с ним находился Евгений Клевцов, родившийся на курской земле, первым финишировавшим на этапе Орел-Курск. Куряне узнают своего земляка и рукоплещут гонщику...

Вслед за гонщиками двинулась длинная кавалькада 33-х технических, судейских, медицинских автомашин и автобусов, в которых уезжали из Курска сопровождающие гонщиков 150 человек обслуживающего персонала.

Проходит немного времени - и как будто не было старта велосипедных гонок. Свернуты яркие флаги спортивных обществ, любознательные толпы курян разбрелись по домам, и только толстая стартовая белая полоса на уличном асфальте осталась на некоторое время живым напоминанием для курян о запоминающемся надолго спортивном событии.