Главная Поиск Усадьбы
и здания
ПЕРСОНАЛИИ Статьи
Книги
ФОТО Ссылки Aвторские
страницы
 

С Каминским по старому Курску
Исторические рассказы

автор: В.СТЕПАНОВ.

Профессиональная школа

Проучившись целый год в железнодорожной школе №38 с электромонтажным уклоном в Ямской слободе, Геня Каминский попроси отца перевести его в профшколу Западных железных дорог, размещавшуюся в здании бывшего управления Московско-Киево-Воронежской железной дороги на улице Добролюбова, недавно переведённой в город Калугу.

В 1929 году в огромном для тогдашнего Курска краснокирпичном доме находилась школа второй ступени №40, а весь первый этаж занимала профшкола, которая имела три отделения: электромеханическое, дежурных по станции и помощников машинистов. Конечно, Геня по своему призванию был зачислен на первое.

Подросток с радостью стал ходить в школу, которая находилась недалеко от отчего дома. Закончились утомительные поездки на пригородных поездах в далёкую Ямскую слободу. К тому же обнаружилось, что много знакомых ребят и девочек тоже занимались в профессиональной школе.

Среди преподавателей школы ярко выделялся инженер Николай Фёдорович Беляев, проводивший занятия по электротехнике. В Гене Каминском он ценил страстную любовь к электротехнике и удачно использовал увлечение подростка оригинальным способом. Он вызывал к доске нерадивого ученика и задавал, к примеру, вопрос: "Нарисуйте мне схему однофазного электрического счётчика?"

Такой ученик долго нерешительно топтался у чёрной доски, несмело вырисовывая мелком с большим трудом несколько линий и уныло затихал. Тогда Беляев отправлял неуспевающего ученика за свой столик и вызывал в качестве своего "ассистента" Геню, зная наперёд, что тот его не подведёт. Гордый доверием преподавателя, Геня по памяти чётко и быстро вычерчивал на доске схему, выделяя утолщенными линиями токовые обмотки, а напряжения - тонкими, с соответствующими соединениями всех элементов. Обычно над таким нетрудным для себя занятием он трудился минут десять. Н. Ф. Беляев сдержанно благодарил Геню и отправлял его на место, одновременно бросая поучительную реплику:

Вот так, Воскресенский, надо знать то, чему я учу!

Адам Иосифович Козловский преподавал курс оборудования железных дорог. Спрашивая расположение клавиш буквопечатающего аппарата "Бордо", он обычно говорил экзаменующему ученику:

- Нажмите соответствующую клавишу и получите букву "В". Многие учащиеся при этом путались в системе их нажатия. Если ученик не мог точно выполнить задание, то он иронически говорил: "Чертова голова, садитесь!"

Запомнился Г. А. Каминскому ещё преподаватель сигнализации и блокировки Иван Акимович Егоров.

Второй и третий этажи здания занимала железнодорожная школа-девятилетка и весь день большой дом гудел, как человеческий улей. Вездесущих ребят интересовали глубокие подвалы здания, где располагалось оборудование воздушно-калориферного отопления. На самом верху здания, над её крышей, высилась башня большой воздухозаборной камеры, через которую в подвал нагнетался через фильтры воздух. Здесь он нагревался и потом по каналам поступал в помещения, в каждом из которых находились вентиляционные окошки с регулируемыми жалюзями. С помощью шнурка можно было изменять поступление тёплого воздуха в класс, чем тоже часто баловались ученики.

После Великой Отечественной войны разрушенное здание было восстановлено по проекту архитекторов С. П. Скибина и А.Ю. Ехауекима уже без фигурных башен на крыше, с перепланированными помещениями внутри. Теперь здесь размещаются службы управления ФСБ по Курской области.

Генин класс находился в северной части здания. Из окон класса виднелся хозяйственный двор электрической станции и громадные штабеля угля. Всего в его классе занималось около двадцати учеников, многие из которых погибли на фронтах второй мировой войны.

Здание строилось с 1897 по 1902 год для управления Московско-Киево-Воронежской железной дороги, здесь в самом начале двадцатого века работал чертёжником в будущем всемирно известный художник Казимир Малевич, создатель супрематизма, одного из направлений авангардного искусства. В двадцатых годах здесь же работал чертёжником известный советский архитектор Г. М. Орлов, один из авторов проекта Днепрогэса.


СОДЕРЖАНИЕ

Компания 'Совтест' предоставившая бесплатный хостинг этому проекту
Получайте аннонсы новых материалов, комментируйте, подписавшись на меня в
поддержка в твиттере
Дата опубликования:
27.02.2017 г.

Форум по статьям на сайте

 

Дата просмотра:      © 2002- сайт "Курск дореволюционный" http://old-kursk.ru Обратная связь: В.Ветчинову