автор: В.СТЕПАНОВ.

ГОРОДСКИЕ МОСТЫ

Городские мосты играли большую роль в жизни российских городов. Известен исторический случай, когда император Петр I ехал в одноколке по Санкт-Петербургу вместе с первым генерал-полицеймейстером столицы Дивьером. Царский экипаж приблизился к мосту через канал у Новой Голландии, и Петр I увидел, что мост неисправен, так как кто-то украл с мостового настила несколько досок. Царь приказал остановиться, сказал своему денщику, чтобы тот сдвинул остальные доски, ибо невозможно было переехать мост, а сам, между тем, отвесил Дивьеру несколько ударов тяжелой царской дубиной, приговаривая при этом: «Это лучше прибавит тебе памяти о попечении и содержании мостов в порядке: будешь сам все осматривать!».

Свидетели этого случая отметили, что потом царь, как ни в чем не бывало, сказал Дивьеру: «Садись, брат!» и поехал дальше, продолжая прерванный разговор.

Обилие рек и протоков породили издавна в Курске строительство мостов и лав (легких мостков). Самым старинным и главным мостом в городе был узкий и ветхий деревянный мост, перекинутый через реку Кур в месте, где теперь проходит улица Дзержинского у Центрального рынка, по обе стороны которого обычно в дневные часы сидели нищие с деревянными чашками, прося милостыню.

Член Императорской Академии наук Б. Зуев, побывав в Курске в 1781 году, написал: «...Мостов деревянных пять, один через перекопь, которая сделана от реки Кура через мыс к реке Тускарь и тем отделяет монастырь и присутственные места, стоящие будто в крепости».

Позже старый деревянный мост через Кур был заменен широким сводчатым мостом, сооруженным из больших каменных глыб. Он так и назывался жителями города - Каменный мост.