Трамвай восстанавливали железнодорожники

автор: В.КРЮКОВ

После Гражданской войны и сопутствовавшей ей экономической разрухи за восстановление трамвайного движения в нашем городе взялись только в 1924 году.

Тогда газета "Курская правда" в номере от 9 июня писала:

"Курский трамвай будет пущен 1-го сентября. Последним постановлением губисполкома окончательно решен вопрос о восстановлении курского трамвая. Ремонт путей, вагонов и станции взяло на себя правление М. К. В. ж. д. (Московско-Курско-Воронежская железная дорога). Уже начались работы по восстановлению в нормальное состояние трамвайного движения. Быстро, по-большевистски было принято решение восстановить трамвай, и столь же быстро это будет проведено.

Советская власть под руководством коммунистической партии твердо и уверенно поднимает свою экономическую мощь, через все мероприятия советской власти проходит главная цель -улучшить быт и условия жизни рабочих и крестьян. И трамвай в этом отношении является одним из средств на этом пути. Восстановлению трамвая в предыдущие годы препятствовал недостаток и дороговизна топлива. Но теперь республика из топливного кризиса вышла окончательно. Топлива нам хватает не только для потребностей внутри страны, но и для вывоза за границу. Это дало возможность губисполкому принять столь важное решение и его осуществить.

Проект губисполкома и условия договора с правлением дороги заключаются не только в восстановлении трамвайного движения между Херсонскими и Московскими воротами, но также в устройстве новой трамвайной линии до Ямского ж. д. узла. Последнее мероприятие имеет в условиях нашей курской действительности колоссальнейшее значение. Линия, соединяющая город и Ямскую, послужит дополнительным соединяющим звеном для ж. д. пролетариата и населения города Курска. Наряду с пассажирским движением трамвай будет содействовать дешевой перевозке различных строительных материалов на ремонт и восстановление разрушенных домов и других грузов, а также нанесет ощутительный удар безработица в нашем городе..."

То постановление губисполкома было выполнено в срок. Стоит добавить, что после освобождения Курска в 1943 году снова возникла необходимость восстанавливать трамвайное движение и опять не обошлось без железнодорожников. К осени 1943-го большинство маршрутов уже исправно работало.

Подготовил Виктор КРЮКОВ.

статья опубликована в газете "Городские известия" от 30.06.2012