«Ветряк» на Семеновской

автор: В.КРЮКОВ.

Минувшим летом (статья 2013 г.) в ветреный день знаменитый уфимцевский «ветряк», давно ставший одним из символов нашего города, потерял лопасть. Чуть позже упала вторая. Если учесть, что это сооружение без особого технического пригляда возвышается на улице Семеновской уже восьмой десяток лет, ничего удивительного в том происшествии нет. Наоборот – такую долговечность и надежность конструкции можно привести в пример многим нынешним.

Не удивляет и другой факт, последовавший за этими авариями – первая лопасть пропала «без вести», а вторую умыкнул вполне конкретный завсегдатай пунктов приема металлолома. Уголовное дело против него милиция открывать отказалась, поскольку, на взгляд стражей порядка, материальный ущерб не слишком велик. Два крыла старинного «ветродуя» сегодня хранятся под замком на станции юных техников, монтировать их на «ветряк» нет смысла, поскольку отсутствует третье. Но даже если бы оно и было, на эту работу нет средств…

– Да какая разница? — хмыкнет кто-то. — С тремя лопастями «ветряк» не крутился, теперь и без них постоит.

Здесь в самый раз вспомнить, что ветряной двигатель (или «ветростанция», как его называл сам изобретатель) — это памятник истории федерального значения, что предполагает определенные обязательства по его поддержанию. Однако понятие «памятник», на мой взгляд, если и уместно по отношению к этому сооружению, то чисто формально, поскольку нет другого, более точного официального термина. У «ветряка» на Семеновской есть и иные грани (кроме сугубо исторических), которым хотелось бы уделить внимание.

В последние годы мы все чаще слышим об инновационном подходе к развитию промышленности, а вот конкретных примеров пока маловато. Но чем «ветростанция» Уфимцева не пример инновационного подхода к делу? Причем – пример яркий. И дело даже не в уникальных технических решениях. Изобретатель-практик не просто смог довести свое детище до технического завершения, но сделал это в труднейшее для страны время.

Финансировался этот проект государством, которое осознанно пошло на определенный риск.

Трудно представить, чтобы изобретение, аналогичное по технической сложности ветростанции Уфимцева, сегодня могло бы рассчитывать на понимание и реальную поддержку, тем более – в провинции. Затерялось бы на чиновничьих столах (куда более многочисленных, чем во времена Уфимцева) с резолюциями «Разобраться и доложить…», «Ваши предложения…», «Создать комиссию…». Впрочем, нашему знаменитому земляку пришлось хлебнуть и из этой чаши.

Недавно из областного краеведческого музея в редакцию «ГИ» передали копию черновых набросков неизвестного автора, которые можно назвать хронологией создания Уфимцевым своей «ветростанции». Выдержки из документов и газетных статей двадцатых-тридцатых годов прошлого столетия и сухо изложенные факты, за которыми — большое, трудное дело.

Мы предлагаем его черновики вниманию читателей лишь фрагментарно, но суть давних событий и дух времени постараемся сохранить:

✔ 18 ноября 1918 года А.Г.Уфимцев получил от ВСНХ охранительное «временное свидетельствование за номером 1341 об инерционно-кинетическом аккумуляторе», которым закреплялись авторские права, а ВСНХ принимал на себя обязанность сделать это важнейшее культурно-техническое завоевание достоянием трудящихся …

Вначале предполагалось строить «ветряк» в виде обода (наподобие велосипедного), растянутого спиралями, между которыми, как паруса, должны быть натянуты лопасти из тонкого листового материала… Уфимцев построил модель диаметром около полутора метров, которая при порывистом ветре показала большую прочность… В дальнейшем под влиянием вихревой теории ветряного двигателя А.Г.Уфимцев перешел на быстроходные малолопастные типы… После многих испытаний он выбрал лопасти флюгерного типа, у которых ось вращения находится впереди центра парусности и которые поэтому имеют стремление устанавливаться в направлении относительно ветра наподобие флюгера… Регулировка на силу ветра была им намечена ветро-пружинная или ветро-гиревая. Пружина или гиря держит лопасть в рабочем положении, когда же ветер становится слишком сильным, лопасти поворачиваются к нему боковой стороной и «ветряк» замедляет вращение или останавливается совсем…»

(Из статьи В.П.Ветчинкина в газете «Известия» – 1933 год).

✔ 6 марта 1920 года техническая комиссия Курского губсовнархоза произвела осмотр и испытание инерционно-кинетического аккумулятора (опытно-лабораторный вариант) и нашла, что возможность накопления энергии в диске и использование ее для осветительной цели подтвердилось; комиссия считает необходимым предоставить возможность А.Г. Уфимцеву осуществлять свое изобретение на большом машиностроительном заводе или предоставить ему возможность широко оборудовать свою мастерскую в Курске…

✔ 1921 год, октябрь — ноябрь. На постройку ветростанции Курский губсовнархоз выделил 10 млн рублей. Месяцем позже для той же цели был открыт кредит в 500 млн. рублей (был период жесточайшей девальвации). Это в значительной мере оживило работу…

✔ 1922 год. Главное Артиллерийское управление разрешило А.Г.Уфимцеву взять просимые им снаряды для технических целей… Во рву за Дальними парками находятся 8-дюймовые снаряды, предназначенные для уничтожения. Стальные стаканы этих снарядов представляют чрезвычайную ценность для работ изобретателя — только из них могут быть изготовлены поршни цилиндра, а также хранилище для кислорода и сжатого воздуха.

В случае невозможности их разрядить, изобретатель берется сделать это сам при помощи безопасных, изобретенных им методов.

✔ «В провинциальном Курске уже несколько лет разрешается один из наиболее жгучих мировых вопросов – о концентрировании механических сил природы и передаче их в распоряжение мыслящего человечества. Достойно изумления, что именно здесь впервые нашел свое техническое осуществление принцип превращения бесформенной энергии в организованную, скованную человеческими усилиями… Но почему осуществление этого изобретения государственной важности топчется на одном месте?.. Поведение ВСНХ по отношению к изобретателю А.Г. Уфимцеву, с государственной точки зрения, является преступным…».

(Из письма в редакцию газеты «Известия» В. Чайкина — от 2 июня 1922 года).

✔ «…Над работой Уфимцева в Курске была учреждена комиссия, контролирующая целесообразность производимых работ и ведающая отпуском средств. Весь материал для постройки ветростанции А.Г.Уфимцев приобретает подержанный, по пониженным ценам. Он терпит множество стеснений и неприятностей от лиц, не понимающих значения его изобретений. К нему придираются за всякую мелочь…

Наиболее понимающие люди в Курске относятся к Уфимцеву с полным доброжелательством и доверием: председатель Курского губисполкома Прядченко, председатель губстатбюро Введенский, губинжинер Борисоглебский, члены Курского отделения общества мироведения…».

(Из статьи В.П. Ветчинкина «О курском изобретателе–самоучке А.Г.Уфимцеве» в газете «Известия» — 14.03.1925 года).

✔ 1923 год, апрель. «Отпущено А.Г. Уфимцеву 5 тыс. рублей (знаками 1923 года) на изготовление чертежей для представления в совет труда и обороны... Принята смета в сумме 66800 рублей на окончание работ по постройке ВЭС (ветровая электростанция), выдан аванс в счет сметы в сумме 10000 рублей. Все средства отпускаются взаимообразно».

(Выписка из журнала заседаний Курского губэкосо (губернский экономический совет).

✔ 1925 год, апрель. Межведомственной комиссией были произведены осмотр и испытание механического аккумулятора и ветростанции А.Г.Уфимцева (от Главэлектро — инженер Э.С. Мирович, от ЦАГИ – инженер В.П.Ветчинкин). Комиссия дала положительную оценку.

✔ «…По сути, ветростанция начала строиться лишь с лета 1923 года. Ранее выполнялись лишь работы опытно-подготовительного характера. Тогда была построена модель аккумулятора, давшая при испытании уже вполне практические результаты — 3-часовую работу на динамо-машине. К лету 1924 года аккумулятор (в промышленном варианте) уже был собран в кожухе, выстроено 27 аршин башни…

С лета 1924-го по октябрь того же года работы почти замерли, так как не было средств. В настоящее время башня выросла до 45 аршин, заложены 4 якоря и башня раскреплена к ним стальными винтами… Готовится механизм для испытания аккумулятора в безвоздушном пространстве. Этот период займет 14 недель… В протоколах наблюдательной комиссии указано, что работы мои идут успешно и даже впереди намеченных сроков плана… Что касается «ветряка», то он находится в периоде конструирования. Хорошее решение этой задачи – дело сравнительно трудное. К изготовлению «ветряка» будет приступлено после испытания аккумулятора. Работы над ним займут около 10 месяцев…».

(Из разъяснения А.Г. Уфимцева редактору газеты «Курская правда»).

✔ 1928 год, апрель. Комиссия (в состав которой входили представители ВСНХ, ЦАГИ, Бюро содействия изобретателям ВСНХ и т.д.) приняла законченную часть работ, а остальное распределила на три срока с завершением всех работ к 1932 году…

✔ «Настоящим объявляется жильцам дома №13, что во время работ на башне нельзя ходить и вообще быть во дворе, т.к. возможно падение с башни какого-либо предмета. В случае крайней необходимости можно проходить на задний двор через квартиру №2…».

✔ «… С июня по август (1929 год) делали подъемные приспособления, подъем и предварительную сборку «ветряка» на временной деревянной башне… В октябре закончили подъем, сборку и предварительную регулировку «ветряка» на 40-метровой железной башне и пустили его в ход… С ноября начали работы по вертикальному валу передачи к динамо-аккумулятору….»

(Из сообщения А.Г.Уфимцева в культсекцию облплана ЦЧО – 26.04.1933 года).

✔ С 29 марта по 2 апреля 1931 года представительная межведомственная комиссия работала при свете электрических лампочек от ветростанции, не имеющей никакого аккумулятора, кроме инерционного. Свет отличался отсутствием пульсации, несмотря на то, что ветер был порывистый… Таким образом, инерционный аккумулятор защищает рабочие машины от перегрузок порывами ветра.

В соответствии с рекомендациями комиссии, отделу ветряных двигателей ЦАГИ надлежало «обеспечить Уфимцева авторитетной консультацией путем привлечения крупных специалистов…».

Кроме того, было рекомендовано самого Уфимцева и его технический персонал премировать в общей сумме 6000 рублей, приравнять рабочих к группе «А» (рабочие промышленных предприятий); повысить зарплату самому Уфимцеву до 500 рублей в месяц, выдать разовый аванс в размере 5 тысяч рублей…

В октябре 1932-го ветростанция была пущена в постоянную эксплуатацию, так как из-за аварии на городской электростанции начались перебои с электроэнергией. На башне станции по ночам горят яркие электрические огни многих тысяч свечей…

✔ В октябре 1933 года профессор Ветчинкин сделал доклад на заседании комитета по изобретательству «О проблемах ветроиспользования», после чего комиссия решила просить НКТП (народный комиссариат тяжелой промышленности) отпустить из фонда изобретательства 40 тыс. рублей для доведения лабораторной ветросиловой установки Уфимцева до опытно-показательной и аналогичную сумму — для выполнения рабочего проекта ветряного двигателя на поворотной башне с диаметром ветряного колеса 20 метров.

✔ В конце 1933 года комитет по изобретательству ВСНХ организовал представительную по своему составу экспертную группу, целью которой была оценка перспективности широкого внедрения ветростанций, аналогичных той, что была построена в Курске. Достаточно сказать, что в состав группы входил академик Шухов, всемирно известный изобретатель, который дал блестящий отзыв о творчестве и конструкциях А.Г. Уфимцева. Коллеги полностью его поддержали.

✔ В 1934 году профессор Владимир Ветчинкин, крупнейший специалист по вопросам аэродинамики, в одной из своих статей писал:

«Ветростанция А.Г.Уфимцева — первая и единственная в мире, способная давать вполне выровненную электроэнергию от беспорядочных порывов ветра. Она уже три года вполне успешно производит работы, обычно возлагаемые на тепловой двигатель, водяную турбину или на батареи электрических аккумуляторов. Трудно представить себе, какая громадная была проделана работа мысли. Почти все части ветростанции были сделаны в очень небольшой мастерской, с очень ограниченным персоналом рабочих...».

Планам и идеям Анатолия Георгиевича не дано было осуществиться. Он неожиданно умер 16 июня 1936 года, широко признанный как изобретатель-практик. Столь же энергичного преемника у него не нашлось…

Даже знаменитый Шухов в годы советской власти не смог работать в полную силу, а Уфимцев смог… Его колоссальная энергия, способность находить сильных союзников, убеждать в своей правоте недругов, в тяжкие времена изыскивать средства там, где их практически не было, навсегда остались за строками заметок неизвестного автора. Эта стезя была и остается уделом человека, стремящегося воплотить свои технические и научные идеи.

Если в нашей области когда-нибудь создадут фонд для поддержки инновационных проектов, то в самый бы раз присвоить ему имя Анатолия Уфимцева.

Остается добавить, что третье крыло ветростанции, во избежание очередной аварии, демонтировали работники МЧС…

Опубликовано в газете «Городские известия» № 69 (3396), 8 июня 2013.



В 2012–2013 годах разрабатывался проект реконструкции и в 2014 году начались реставрационные работы. В их ходе была укреплена и покрашена мачта, заменены сгнившие деревянные части настила и лестницы. Попытка восстановить механизм и запустить ветрогенератор не проводилась. Реставрация была завершена в 2016 году.
Время от времени руководство центра детского технического творчества с помощью энтузиастов предпринимает попытки восстановить работоспособность механизма.
Пока неудачно.


Ваш комментарий:



Компания 'Совтест' предоставившая бесплатный хостинг этому проекту



Читайте новости
поддержка в ВК

Дата опубликования:
04.02.2022 г.
См.еще:
Ш.Гойзман
Изобретатель-самоучка Анатолий Георгиевич Уфимцев

 

сайт "Курск дореволюционный" http://old-kursk.ru Обратная связь: В.Ветчинову